Judul : Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech
link : Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech
Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech
 |
| Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama |
Honda Mega Pro adalah salah satu motor dari Honda yang bisa dikatakan cukup menuai untuk memenangkan hati penggemar roda 2 di tanah air untuk meminang motor yang digadang-gadang sebagai penerus Honda GL Pro Neotech.
Honda Mega Pro 160 meluncur ke pasaran pertama kali di tahun 1999 setelah dihentikannya produksi Honda GL Pro Neotech. Kuda besi ini memakai engine yang sama dengan Honda GL Pro Neotech. Maka tak heran bila banyak yang menyebut Honda Mega Pro generasi pertama ini Honda Mega Pro Neotech. Bahkan motor ini juga belum dilengkapi electric starter, sama persis seperti engine Honda GL Pro Neotech.
 |
| Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama |
Meskipun memakai engine yang sama, Honda Mega Pro 160 ini memiliki desain yang sudah jauh berbeda dengan Honda GL Pro Neotech. Desain Honda GL Pro Neotech yang khas dengan “lurus dan kotak” digantikan dengan desain Honda Mega Pro 160 yang fresh dengan desainnya yang lebih membulat. Seperti headlamp, speedometer, tangki, serta desain body.
Honda Mega Pro 160, generasi Mega Pro pertama, dengan teknologi OHC berkapasitas 160 cc ( lebih tepatnya 156,7 cc ) mampu memiliki power maksimum sebesar 13,3 PS di putaran engine 8500 rpm. Sedangkan torsi maksimumnya sebesar 1,3 kgf.m diputaran engine 6500 rpm. Rasio kompresi yang “hanya” 9 : 1 ini juga masih mampu diatasi panas engine-nya dengan sistem pendingin udara.
Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar, Honda Mega Pro 160 ini termasuk irit. Dengan 1 liter, motor ini mampu menempuh jarak 51,4 km pada kecepatan rata-rata 50 km/jam.
Namun motor yang memiliki berat kosong 114 kg ini masih memiliki kekurangan seperti Honda GL Pro Neotech. Yakni tidak adanya electric starter yang membuat pengguna Honda Mega Pro 160 ini harus “berolahraga” untuk menyalakan motor ini dengan kick starter.
 |
| Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama |
Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama
| Tipe | Sport Touring |
| Tahun Produksi | 1999-2001 |
| Engine | 4 Tak, OHC |
| Kapasitas Engine | 156,7 cc (160 cc) |
| Bore x Stroke | 63,5 x 49,5 mm |
| Rasio Kompresi | 9,0 : 1 |
| Maximum Power | 13,3 Ps @ 8500 rpm |
| Maximum Torque | 1,3 kgf.m @ 6500 rpm |
| Fuel System | Cylinder Ventury Carburator 24’’ |
| Sistem Pendingin | Udara |
| Sistem Pengapian | CDI-DC, Battery |
| Battery | 12 V – 4 Ah |
| Busi | ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 |
| Transmisi | 5-Speed ( 1-N-2-3-4-5) |
| Kopling | Manual, Wet & double clutch |
| Starter | Kick |
| Drive | Chain (Rantai) |
| | |
| Dimensi | |
| Panjang | 2033 mm |
| Lebar | 754 mm |
| Tinggi | 1062 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1281 mm |
| Jarak ke Tanah | 149 mm |
| Kapasitas Oli Engine | 0,9 liter |
| Kapasitas Tangki BBM | 12,4 liter (rest : 2,3 liter) |
| Berat kosong | 114 kg |
| Konsumsi BBM | 51,4 km/liter pada kecepatan 50 km/jam |
| | |
| Rangka | Diamond Steel |
| Suspensi | |
| Depan | Telescopic |
| Belakang | Swing arm with adjustable shock |
| Ban | |
| Depan | 2,75 - 18 - 42P |
| Belakang | 3,00 - 18 - 47P |
| Rem | |
| Depan | Cakram, Double Piston |
| Belakang | Tromol (Drum) |
Demikianlah Artikel Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech
Sekianlah artikel Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech dengan alamat link https://kendaraanmesin.blogspot.com/2015/07/spesifikasi-honda-mega-pro-160-generasi_14.html
0 Response to "Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Generasi Pertama – Penerus GL Pro Neotech"
Post a Comment